<aside> 🚎 Rediseño de la identidad visual de los servicios de movilidad urbana en Salamanca

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<aside> ✅ Defendido el 20 de julio de 2023 que culmina el grado en Periodismo por la Universidad Pontificia de Salamanca

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TFG: Rediseño de la identidad visual de los servicios de movilidad urbana en Salamanca


👩‍💻 RESUMEN

Hoy en día, la comunicación de utilidad pública implica un aspecto fundamental en nuestra sociedad por su responsabilidad en la gestión del espacio público con el objetivo de poder satisfacer las necesidades del ciudadano. Sin embargo, su propósito de promocionar la imagen y la personalidad propia de las ciudades queda en un segundo plano cuando entran otros factores en juego como los intereses económicos.  El presente trabajo tratará de ofrecer una solución ante el problema comunicativo de carácter institucional generado por la descentralización de los servicios de transporte urbanos en Salamanca.

Esta estrategia pasará por emplear una metodología proyectual del diseño donde a partir de una identificación de los componentes del problema (prestación de los servicios actuales) se procederá a un análisis de otros casos de éxito para consolidar la estructura de la solución. Esta revisión conducirá a la exposición de la nueva propuesta capitalizada por la creación de una marca que reúna los servicios de transporte urbano de la ciudad charra.

📌 OBJETIVOS

  1. Descubrir y poner de relieve el valor del diseño en la comunicación de utilidad pública.
  2. Descubrir y emplear una metodología de Diseño para aplicarla a un caso concreto.
  3. Generar el embrión de una solución de comunicación visual que les permita a los ciudadanos identificar un servicio de movilidad urbana en la ciudad.

💼 INTRODUCCIÓN DEL TRABAJO

El siguiente proyecto pretende unificar los servicios de movilidad urbana (bus y bici) en la ciudad de Salamanca dentro de una sola marca. Un problema de carácter institucional propiciado por la descentralización generada por el Ayuntamiento de Salamanca: por un lado, mediante la prestación de un servicio público a cargo de la adjudicación de la licencia municipal a un ente privado (Salamanca de Transportes, S.A, para autobuses) y por otro, la creación de una nueva marca (“SALAenBICI” para bicicletas) gestionada por el propio Ayuntamiento. El plan basará su forma y contenido en una revisión de los servicios actuales, el estudio de la estrategia comunicativa centrada en el servicio ofrecido y la centralización de los mismos en una sola marca para potenciar aquellos elementos que deberían estar al servicio de la comunidad.

Con el paso del tiempo y la instauración de la tecnología en los medios de transporte, los sistemas de movilidad urbana se han ido haciendo cada vez más complejos debido a la incorporación de nuevos elementos que ya forman parte de la escena urbana (patinetes eléctricos, motos eléctricas, bicicletas…). Además, el uso de aplicaciones móviles ha supuesto una revolución a la hora de adaptarse en las rutinas de nuestra sociedad desde el pago de los servicios hasta la consulta de tiempos de llegada y salida.

Ante la demanda creciente, las ciudades han optado por modelos de organización centrados en unificar la comunicación entre los servicios y otras que prefieren adjudicar licencias municipales para que la gestión esté a cargo de entes privados. Estas últimas decisiones dependen de diversos factores ya sea por intereses económicos o la incapacidad de adaptación de los ciudades a ese tipo de sistemas